කටුනායක බණ්ඩාරනායක ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපළේ පවතින දැඩි මගී තදබදයට ස්ථාවර සහ දිගුකාලීන විසඳුමක් ලබාදෙමින්, එහි පැරණි පළමු පර්යන්තය සම්පූර්ණයෙන්ම නවීකරණය කිරීමේ රුපියල් බිලියන 15ක දැවැන්ත සංවර්ධන ව්‍යාපෘතියක් රජය විසින් නිල වශයෙන් ආරම්භ කර තිබේ.

මෙම ව්‍යාපෘතියේ ඇති සුවිශේෂීම සහ කැපී පෙනෙන ලක්ෂණය වන්නේ, මේ සඳහා කිසිදු විදේශීය ණය මුදලක් ලබා නොගෙන, සම්පූර්ණයෙන්ම දේශීය රාජ්‍ය ප්‍රතිපාදන සහ අරමුදල් පමණක් භාවිත කරමින් ක්‍රියාත්මක කිරීමයි.

වරාය හා සිවිල් ගුවන් සේවා නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය ජනිත රුවන් කොඩිතුවක්කු මහතා පෙන්වා දෙන්නේ, ජපාන ජාත්‍යන්තර සහයෝගිතා නියෝජිතායතනයේ (JICA) ආධාර යටතේ ඉදිවන දෙවැනි පර්යන්තයේ (Terminal 2) කටයුතු සම්පූර්ණයෙන් අවසන් වීමට තවත් වසර කිහිපයක් ගතවිය හැකි බවයි. එම නිසා, වත්මන් ලංකාවේ වේගයෙන් වර්ධනය වන සංචාරක කර්මාන්තයේ ඉල්ලුමට සහ මගී අවශ්‍යතාවලට කඩිනමින් ප්‍රතිචාර දැක්වීම උදෙසා මෙම පියවර ගත් බව ද අමාත්‍යවරයා සඳහන් කළේය.

දැනට පවතින මගී තදබදය අවම කිරීම සඳහා රජය විසින් පුද්ගලික අංශයේ දායකත්වය ද ඇතිව තාවකාලික මණ්ඩපයක් මේ වන විටත් ස්ථාපිත කර ඇත. ඒ හරහා අතිරේක චෙක්-ඉන් කවුන්ටර 14ක් ක්‍රියාත්මක වන අතර, එමඟින් දිනකට අමතර ගුවන් යානා වාර 10ත් 20ත් අතර ප්‍රමාණයක් හැසිරවීමේ සුවිශේෂී ධාරිතාවක් ගුවන් තොටුපළට ලැබී තිබේ.

නව ව්‍යාපෘතිය යටතේ පළමු පර්යන්තය තුළ ප්‍රධාන සංවර්ධන කටයුතු සිදු කිරීමට නියමිතය.

වැඩි මගී සංඛ්‍යාවකට පහසුවෙන් රැඳී සිටිය හැකි පරිදි පිටත්වීමේ පර්යන්තය ඉඩකඩ සහිතව සකස් කිරීම, නවීන තාක්ෂණය සහ කවුන්ටර භාවිත කරමින් මගී පරීක්ෂාවන් ප්‍රමාදයකින් තොරව කඩිනම් කිරීම, දිවයිනට පැමිණෙන දෙස් විදෙස් සංචාරකයන්ට ප්‍රසන්න සහ ජාත්‍යන්තර මට්ටමේ අත්දැකීමක් ලැබෙන සේ එම අංශය අලංකාරව සහ ක්‍රමවත්ව සැලසුම් කිරීම, මගීන්ගේ ගමන් මලු ප්‍රවාහනය වඩාත් ආරක්ෂිත සහ කාර්යක්ෂම අයුරින් නවීන තාක්ෂණයෙන් ස්වයංක්‍රීය කෙරෙනු ඇත.

මෙම නවීකරණ ව්‍යාපෘතිය සාර්ථකව අවසන් වීමෙන් පසුව, දැනට වසරකට මිලියන 6ක් වන පළමු පර්යන්තයේ වාර්ෂික මගී හැසිරවීමේ ධාරිතාව මිලියන 15ක් දක්වා ඉහළ යනු ඇත.