January 24, 2026
වාණිජ හා වෘත්තීය මෙහෙයුම්වල නියැලී සිටින මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති (UAS) නියමුවන් සඳහා බලපත්ර ක්රමයක් හඳුන්වා දෙන බව ශ්රී ලංකා සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය පැවසීය.
එය මෙරට එවැනි බලපත්ර ක්රමයක පළමු අවස්ථාව සනිටුහන් කරනු ඇත.
සිවිල් ගුවන් සේවා අධ්යක්ෂ ජනරාල් සහ ප්රධාන විධායක නිලධාරී කපිතාන් දමින්ද රඹුක්වැල්ලගේ මඟ පෙන්වීම යටතේ මෙම මුලපිරීම ක්රියාත්මක කෙරේ.
නව මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා නියමු බලපත්ර රාමුව සඳහා පදනම ලෙස ක්රියා කරන IS-53 යටතේ ශ්රී ලංකා සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය දැනටමත් සම්මත ඩ්රෝන රෙගුලාසි නිකුත් කර ඇත.
යෝජිත පද්ධතිය යටතේ, නියමු බලපත්රයක් සොයන මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා ක්රියාකරුවන් න්යායාත්මක පරීක්ෂණයකට පෙනී සිටිය යුතු අතර ඉන් පසුව මෙහෙයුම් නිපුණතාව පිළිබඳ සජීවී නිරූපණයක් ඇතුළු ප්රායෝගික තක්සේරුවක් කළ යුතුය.
අයදුම්කරුවන් වෛද්ය පරීක්ෂණයකට භාජනය වී අවශ්ය ආරක්ෂක නිෂ්කාශනය ලබා ගැනීම ද අවශ්ය වේ.
පළමු මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති නියමු බලපත්රය නිකුත් කිරීම සඳහා වන ඇගයීම් ක්රියාවලිය දැනටමත් කපිතාන් රඹුක්වැල්ල විසින් සිදුකර ඇත.
මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති පිළිබඳ සිවිල් ගුවන් සේවා පරීක්ෂක ප්රවීන් විජේසිංහ න්යායාත්මක විභාගය සමත් වීමෙන් පසු ශ්රී ලංකා සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරියේ ප්රායෝගික නිරූපණය සාර්ථකව නිම කළේය.
පවතින රෙගුලාසි යටතේ, වාණිජ අරමුණු සඳහා භාවිත කරන සියලුම මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති, ශ්රී ලංකා සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය සමඟ ලියාපදිංචි වීම අවශ්ය වේ.
ජාතික ගුවන් සේවා අධිකාරිය ලෙස, ශ්රී ලංකා සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය මිනිසුන් සහිත ගුවන් යානා මෙහෙයුම් සහ ඩ්රෝන ඇතුළු මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධති දෙකම අධීක්ෂණය කරයි.
ගෝලීය වශයෙන් බහු අංශ හරහා මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා තාක්ෂණය වැඩි වැඩියෙන් භාවිතා කිරීමත් සමඟ, නව බලපත්ර ක්රමය ශ්රී ලංකාවේ ඩ්රෝන කර්මාන්තය තුළ වෘත්තීය සහ ආරක්ෂාව මත පදනම් වූ මෙහෙයුම් සංස්කෘතියක් පෝෂණය කිරීම අරමුණු කරගත් බව ශ්රී ලංකා සිවිල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය පවසයි.
ක්රියාත්මක කළ පසු, ඉන්දියාවෙන් පසු දකුණු ආසියාවේ මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා නියමුවන් සඳහා විධිමත් බලපත්ර රාමුවක් හඳුන්වා දුන් දෙවන රට බවට ශ්රී ලංකාව පත්වනු ඇත.
