පෞද්ගලික ඉන්ධන සමාගම් සමඟ පවතින මිල ඉහළ නැංවීමේ ආරවුලක් හේතුවෙන් දිවයිනේ ප්‍රදේශ කිහිපයක ඉන්ධන සේවාවන්ට බාධා එල්ල වී ඇති පසුබිමක, නව ඉන්ධන පිරවුම්හල් 75ක් කඩිනමින් විවෘත කිරීමට ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්ථාව සැලසුම් කර ඇතැයි ජ්‍යෙෂ්ඨ රජයේ නිලධාරීන් උපුටා දක්වමින් Sunday Times පුවත්පත වාර්තා කරයි.

ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්ථාවේ සභාපති ඩී.ජේ. රාජකරුණා සඳහන් කර ඇත්තේ, විශේෂයෙන්ම සංස්ථාවට අයත් ඉන්ධන පිරවුම් හල් නොමැති ප්‍රදේශවල නව ඉන්ධන හල් විවෘත කිරීමට අනුමැතිය ලබා දී ඇති බවත්, අවශ්‍යතාවය මත මෙම සංඛ්‍යාව තවදුරටත් වැඩිකරන බවත්ය.

“පෞද්ගලික සමාගම් පමණක් ක්‍රියාත්මක වන ප්‍රදේශවල, මෙම සමාගම් පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් නිකුත් කිරීම සීමාකර ඇති නිසා දිගු පෝලිම් පවතිනවා. ජනතාව අපහසුතාවයට පත්වීම වැළැක්වීම සඳහා අපි ඕනෑම පියවරක් ගැනීමට සූදානම්” යැයි ඔහු පැවසීය.

බලශක්ති, වරාය සහ සිවිල් ගුවන් සේවා අමාත්‍ය අනුර කරුණාතිලක සන්ඩේ ටයිම්ස් වෙත ප්‍රකාශ කර ඇත්තේ, පිට පළාත්වල පෞද්ගලික ක්‍රියාකරුවන් සතු වර්තමාන ඒකාධිකාරය හේතුවෙන් මහජනතාව අපහසුතාවයට පත්ව ඇති බවත්, ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්ථාවට අයත් ඉන්ධන හල් ඒ සමඟම ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සැලසීමෙන් එම ඒකාධිකාරය බිඳදැමිය යුතු බවත්ය.

දිවයින පුරා ඇති ඉන්ධන හල් 1440න්, සෙපෙට්කො (Ceypetco) ආයතනය ඉන්ධන හල් 887ක් ක්‍රියාත්මක කරයි. ඉතිරි ඒවා පෞද්ගලික සමාගම් විසින් පාලනය කරනු ලබන අතර, Lanka IOC සමාගම 273ක්ද, සිනොපෙක් එනර්ජි ලංකා (Sinopec Energy Lanka) 150ක් සහ ආර්.එම්. පාර්ක්ස් (RM Park) 130ක්ද ලෙස ක්‍රියාත්මක කරයි. රට තුළ ඩීසල් බෙදාහැරීමෙන් සහ සැපයීමෙන් 80%කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් හසුරුවනු ලබන්නේ ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්ථාවයි.

මේ අතර, මිල ඉහළ නැංවීම් හේතුවෙන් උද්ගත වී ඇති අර්බුදය මඟහරවා ගැනීම සඳහා, ගිවිසුම්වල රාමුව තුළ සහ ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්ථා පනත යටතේ අමාත්‍යාංශයට පැවරී ඇති බලතල මත නීතිමය උපදෙස් ලබා ගැනීමට රජය තීරණය කර ඇත.

මිල සූත්‍රය යටතේ තම පිරිවැය ආවරණය කර ගැනීම සඳහා ඉන්ධන මිල ඉහළ නැංවීමට පෞද්ගලික ඉන්ධන සමාගම්වලට ගිවිසුම් යටතේ අවසර දී ඇති බව අමාත්‍ය කරුණාතිලක පවසයි. කෙසේවෙතත්, මෙම පෞද්ගලික ඉන්ධන සමාගම් තම පිරිවැය ආවරණය කර ගැනීම සඳහා මිල ඉහළ නැංවීමේ විකල්පය භාවිත කර නොමැති අතර, ඒ වෙනුවට ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්ථාව විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද මිල ගණන් සමඟ සමීපව මිල පවත්වාගනිමින් ඉන්ධන නිකුත් කිරීම සීමාකර ඇත.

“ඔවුන් සතුව ප්‍රමාණවත් තොග තිබුණද, ප්‍රශස්ත මට්ටමින් නිකුත් නොකරන අතර, එය පෝලිම් ඇති වීමට හේතු වී තිබේ” යැයි අමාත්‍යවරයා පවසයි. මෙම ගැටළුව සම්බන්ධයෙන් අමාත්‍යාංශය නීතිපතිවරයාගේ උපදෙස් ලබාගෙන ඇති බව ඔහු සඳහන් කරයි.

මේ අතර, ඩීසල්, ටයර්, බැටරි, නඩත්තු සහ සේවක වැටුප් ඇතුළු ව්‍යාපාරය පවත්වාගෙන යාමේ පිරිවැය පිළිබිඹු වන පරිදි ප්‍රවාහන ගාස්තු සංශෝධනයක් ලංකා ඛනිජ තෙල් පෞද්ගලික ටැංකි හිමියන්ගේ සංගමය අපේක්ෂා කරයි. එහි සභාපති ඒ.එම්.එච්. අධිකාරීට අනුව, එම සංගමය අවම වශයෙන් 20%ක වැඩිවීමක් අපේක්ෂා කරයි.