ඉරාන-ඇමරිකානු සටන් විරාමය සහ හෝමූස් සමුද්‍ර සන්ධිය නැවත විවෘත කිරීමෙන් පසු මැද පෙරදිග ආතතීන් ලිහිල් වීමත් සමඟ, ගෝලීය තෙල් මිල සියයට 9-12කින් පහත වැටී ඇති නිසා එමඟින් පාරිභෝගිකයන්ට යම් පිරිවැය සහනයක් ලබා ගත හැකි බව ලංකා ඛනිජ තෙල් සංස්ථාවේ (සීපීසී) සභාපති ඩී.ජේ. රාජකරුණා ඊයේ ප්‍රකාශ කර තිබේ.

ඉන්ධන තොග නියමිත පරිදි ලැබෙමින් පවතින අතර ජුනි මාසය දක්වා ආනයන ටෙන්ඩර් දැනටමත් ප්‍රදානය කර ඇත.

ගෙවීම් දැනටමත් සිදු කර ඇතත්, ඉස්ලාමාබාද්හි තවදුරටත් සාකච්ඡා කිරීමෙන් පසු සටන් විරාමය අඛණ්ඩ කාලයක් සඳහා පවතින්නේ නම් නැව්ගත කිරීමේ රක්ෂණ වාරික සහ පැටවීමේ සහ බෑමේ ගාස්තු අඩු කිරීමෙන් පාරිභෝගිකයන්ට ඉතිරිකිරීම් ලබා දිය හැකි බව රාජකරුණා පැවසීය.

ඉන්දියානු නැව් සංස්ථාවට අයත් දේශ් මහිම නෞකාව ඊයේ ශ්‍රී ලංකාවට රැගෙන ආ සිය බොරතෙල් තොගය මුදා හැරීම ආරම්භ කළේය.

ගොඩබෑමේ ක්‍රියාවලිය සිදුවෙමින් පවතින අතර, බොරතෙල් සැකසීම සඳහා සපුගස්කන්ද තෙල් පිරිපහදුවට ප්‍රවාහනය කරනු ඇත.

මෑත කාලීන ආතතීන්ගෙන් පසුව සුරක්ෂිත කරන ලද බොරතෙල් නැව්ගත කිරීම් දෙකෙන් පළමුවැන්න මෙය වූ අතර එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයේ බර්ජා සිට මෙට්‍රික් ටොන් 97,000ක් රැගෙන එන ලදී.

ඒ හා සමාන පරිමාවකින් යුත් දෙවැනි නැව්ගත කිරීම අප්‍රේල් 29 වැනිදාට නියමිත අතර එය රටේ මාසයක ඉන්ධන අවශ්‍යතා සපුරාලීමට ප්‍රමාණවත් වේ.

ශ්‍රී ලංකාව මෑත දිනවල බොරතෙල් බැරලයකට ඇමරිකානු ඩොලර් 286ක් වැනි මුදලක් ගෙවා ඇති බවට ඇතැම් මාධ්‍ය ආයතනවල පැතිර යන ප්‍රකාශ රාජකරුණා ප්‍රතික්ෂේප කළේය.

“ඊයේ පැමිණි තොගය සඳහා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාව බැරලයකට ඇමරිකානු ඩොලර් 71ක් ගෙවා තිබෙනවා. කිසි විටෙකත් ඇමරිකානු ඩොලර් 286කට ආසන්න මුදලකට බොරතෙල් මිලදී ගෙන නැහැ,” ඔහු පැවසුවේ වාර්තා ‘ද්වේෂ සහගත’ ලෙස විස්තර කරමිනි.

වැඩිදුර ක්‍රියාමාර්ග සඳහා මෙම කාරණය ජනමාධ්‍ය අමාත්‍යාංශයට සහ අපරාධ විමර්ශන දෙපාර්තමේන්තුවට යොමු කරන බව ඔහු පැවසීය.

2009 සිට 2026 අප්‍රේල් 15 දක්වා ලක්විජය බලාගාරයට සම්බන්ධ ගල් අඟුරු ආනයනයන්හි සිදු වූ බවට චෝදනා එල්ල වන අක්‍රමිකතා විමර්ශනය කිරීම සඳහා විශේෂ ජනාධිපති විමර්ශන කොමිසමක් පත් කර ඇත.

තෙල් වෙළඳපොළවල මෑත කාලීන අස්ථාවරත්වයට ඉරානය සමඟ එක්සත් ජනපද-ඊශ්‍රායල් ගැටුම හේතු වූ බව රාජකරුණා පැවසීය.

ඉරානය විසින් හෝමූස් සමුද්‍ර සන්ධිය සත්‍ය වශයෙන්ම වසා දැමීම සමග නැව්ගත කිරීම් සඳහා රක්ෂණ පිරිවැය තියුණු ලෙස ඉහළ යෑමට හේතු වී තිබිණි.

“රක්ෂණ වාරික භාණ්ඩ වටිනාකමෙන් සියයට පහකට වඩා අඩු මට්ටමේ සිට සියයට 40 සිට 50 දක්වා ඉහළ ගියා. එය ඉහළ ගිය අවදානම් පිළිබිඹු කරනවා,” යනුවෙන් ඔහු පැවසීය.

කෙසේවෙතත්, සටන් විරාමය අඛණ්ඩව පැවතුනහොත් සහ ලෝකයේ බොරතෙල් සහ පිරිපහදු කළ ඉන්ධනවලින් පහෙන් එකක් ගමන් කරන හෝමූස් විවෘතව පවතී නම් මේවා අඩු විය හැකිය.