එක්සත් ජනපදයේ ඉල්ලුම පහළ යෑම සහ චීන නිෂ්පාදකයන්ගෙන් ඉහළ යන තරඟකාරිත්වය මධ්‍යයේ තම විදුලි වාහන උපාය මාර්ගය අඩු කරන බැවින් වසර දෙකක් තුළ යෙන් ට්‍රිලියන 2.5 ක් (ඩොලර් බිලියන 15.7 ක්) දක්වා පාඩු සිදුවිය හැකි බව හොන්ඩා මෝටර් සමාගම අනතුරු ඇඟවීය.

මෙම මාසයෙන් අවසන් වන මූල්‍ය වර්ෂය සඳහා යෙන් බිලියන 360ත් යෙන් බිලියන 630ත් අතර ශුද්ධ අලාභයක් අපේක්ෂා කරන බව සමාගම පැවසීය.

එය යෙන් බිලියන 360ක ලාභයක් පිළිබඳ එහි පෙර පුරෝකථනය ආපසු හරවයි.

තහවුරු වුවහොත්, 1950 ගණන්වල පොදු සමාගමක් බවට පත්වීමෙන් පසු හොන්ඩා හි පළමු වාර්ෂික ශුද්ධ අලාභය එමගින් සනිටුහන් කරනු ඇත.

උතුරු ඇමරිකාව සඳහා සැලසුම් කර ඇති හොන්ඩා 0 SUV, හොන්ඩා 0 සැලූන් සහ ඇකුරා RSX යන විදුලි වාහන මාදිලි තුනක් අවලංගු කිරීමට ගත් තීරණයෙන් පාඩු ඇති වූ බව හොන්ඩා පැවසීය.

ට්‍රම්ප් පරිපාලනය යටතේ ප්‍රතිපත්තිමය වෙනස්කම් බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහන සඳහා සහාය වන රෙගුලාසි සහ සහනාධාර ඉවත් කිරීමත් සමඟ එක්සත් ජනපදයේ විදුලි වාහන ඉල්ලුම උපකල්පනය කළ ප්‍රමාණයෙන් අඩකටත් වඩා අඩු වූ බව සමාගමේ සභාපති ටොෂිහිරෝ මිබේ පැවසීය.

හොන්ඩා සමාගම චීනය තුළ ද දුර්වලතා වාර්තා පෙන්වූ අතර, දේශීය විදුලි වාහන තරඟකරුවන්ගේ වේගය සහ මෘදුකාංග හැකියාවන් සමඟ ඉදිරියට යෑමට අරගල කරන බව පැවසීය.

සමාගම සිය පුළුල් විදුලි වාහන උපාය මාර්ගය නැවත තක්සේරු කරන අතරම එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළ සඳහා දෙමුහුන් මාදිලි කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට සැලසුම් කරයි.

ස්ටෙලැන්ටිස් සහ ෆෝඩ් මෝටර් සමාගම ඇතුළු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන් ද අවලංගු කරන ලද විදුලි වාහන ව්‍යාපෘතිවලට සම්බන්ධ ඩොලර් බිලියන ගණනක පාඩු වාර්තා කර ඇත.

පාඩු ලැබීමෙන් පසු මාස ​​තුනක් සඳහා සිය මාසික වැටුපෙන් සියයට 30ක් ආපසු ලබා දෙන බව මිබේ පැවසූ අතර, මෝටර් රථ අංශයේ විධායකයන් ඔවුන්ගේ වැටුපෙන් සියයට 20ක් ආපසු ලබා දෙනු ඇත.

එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළ සඳහා සෝනි සමඟ සැලසුම් කර ඇති විදුලි වාහන ව්‍යාපෘතිය ඉදිරියට යනවාද යන්න තවමත් තීරණය කර නොමැති බව හොන්ඩා සමාගම පැවසීය.