මාර්ග සංවර්ධන අධිකාරිය යටතේ සංස්ථාගත කරන ලද මග නැගුම මාර්ග ඉදිකිරීම් උපකරණ (පෞද්ගලික) සමාගම 2004 දී පෞද්ගලික නීතිඥයන්ට රුපියල් මිලියන 100කට ආසන්න නීති ගාස්තු වියදම් කර ඇති බවත් ගොඩනැගිලි කොන්ත්‍රාත්කරුවන් විසින් නොගෙවූ හිඟ මුදල් ඉල්ලා ගොනු කරන ලද නඩු සඳහා සටන් කරන බවත් පෙනී ගොස් තිබේ.

මෙම සාක්ෂි සනාථ කරන්නේ ජාතික විගණන කාර්යාලයේ මෑත කාලීන වාර්තාවක් මගිනි.

සමාගමේ සේවකයන් සහ නිලධාරීන් මෙන්ම ‘අනෙකුත් පාර්ශවයන්’ විසින් ගොනු කරන ලද නඩු 12ක් සඳහා එම වසරේ පෙබරවාරි මාසය වන විට නීතිඥ ගාස්තු වශයෙන් රුපියල් මිලියන 95.76කට වඩා මග නැගුමට වැය වී ඇති බව එම වාර්තාවෙන් හෙළිවෙයි.

මග නැගුම යනු මහින්ද රාජපක්ෂ පරිපාලනය තුළ ආරම්භ කරන ලද රාජ්‍ය ව්‍යවසායයකි.

2024 ජූලි මාසයේදී පැවති මාර සංවර්ධන අධිකාරියේ විශේෂ මණ්ඩල රැස්වීමක වාර්තාවලින් තහවුරු වන්නේ මග නැගුම සමාගම සෑම කැඳවීමේ දිනයකම උපදේශකයන් සඳහා රුපියල් මිලියන 2ක් වියදම් කළ බවයි.

අධිකරණය විසින් පත් කරන ලද තාවකාලික ඈවරකරුවකු සඳහා මසකට රුපියල් මිලියන 2ක් පමණ ගෙවන ලද අතර ඔහු සේවයෙන් පහකර ඇත.

මෙම විස්තර මේ වනවිට අධිකරණයේ ගොනු කර ඇති බැවින් ඒවා පොදු වාර්තාවක් වේ.

වසර ගණනාවක් පැරණි කොන්ත්‍රාත්කරුවන්ට ඔවුන්ගේ හිඟ මුදල් ගෙවීම සඳහා කොළඹ වාණිජ මහාධිකරණය විසින් අනුමත කරන ලද මැදිහත්වීමේ ගිවිසුමකට මග නැගුම ආයතනය අනුගත නොවීම සම්බන්ධ අධිකරණ අපහාස නඩු කිහිපයක් පවතී.

නඩු ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතින නමුත් 2025 ජූලි මාසයේ සිට නව නීතිඥයකු මග නැගුම ආයතනය නියෝජනය කර ඇත.

කනිෂ්ඨ නීතිඥයන් වාණිජ මහාධිකරණයේ පෙනී සිටීමකට අවම වශයෙන් රුපියල් 250,000ක් මග නැගුම ආයතනයෙන් අය කර ඇති අතර, ඒ සඳහා ජනාධිපති නීතිඥයකු රුපියල් 750,000ක් අය කර ඇත.

පසුගිය වසරේ අගෝස්තු 27 වැනිදා ඔහුගේ පෙනී සිටීමේ ගාස්තුව රුපියල් මිලියන 1.2කි.

2023 සැප්තැම්බර් 1 වැනිදා පමණක් ‘යෝජනාව කෙටුම්පත් කිරීම, දිවුරුම් ප්‍රකාශයට සහාය වීම’ සඳහා රුපියල් මිලියන 5.6ක් සහ කනිෂ්ඨ නීතිඥයන් හතර දෙනෙකු සඳහා වැය වී ඇති මුදල රුපියල් මිලියන 5.6කි.

නඩු පිළිබඳ යාවත්කාලීන කිරීම් ලබා ගැනීම, පාර්ශවයන්ට උපදෙස් ලබා දීම සහ අධිකරණ පද්ධතිය හරහා නඩු ඉදිරියට ගෙන යෑම සඳහා ඊළඟ පියවර නියම කිරීම වැනි කරුණු සඳහා මග නැගුමට රුපියල් ලක්ෂ ගණනක් වැය වී තිබේ.

රැස්වීම් වාර්තාවලට අනුව, මාර්ග සංවර්ධන අධිකාරියේ සභාපතිවරයා පවසා ඇත්තේ ආදායමක් නොමැතිව මෙම ගෙවීම් කිරීමට සමාගමට අපහසු බවය.

කෙසේවෙතත්, කොන්ත්‍රාත්කරුවන් තිදෙනෙකුගේ හිඟ මුදල් පියවීමේ කාරණය තවමත් විසඳී නොමැත.

2023 දී, රජය මග නැගුම සහ අනුබද්ධ ආයතන හතරක් නඩත්තු කිරීමට අරමුදල් නොමැතිකම හේතුවෙන් වසා දැමීමට තීරණය කර ඇති බව නිවේදනය කරන ලදී.

තවත් විකල්පයක් වූයේ අංශ පහ තනි සමාගමකට ඒකාබද්ධ කිරීමයි.

කෙසේවෙතත්, කිසිවක් සිදු වී නැත.

වත්මන් රජය විසින් ඈවර කිරීම සඳහා කෙටි ලැයිස්තුගත කර ඇති රාජ්‍ය ව්‍යවසාය ලැයිස්තුවේ මෙම සමාගම තිබේද යන්න පැහැදිලි නැත.