රජයේ කර්මාන්තශාලා දෙපාර්තමේන්තුව හා එක්ව S11 වර්ගයේ දුම්රිය 3 ක ප්‍රධාන අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීමේ විශේෂ වැඩසටහනක් ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය දෙපාර්තමේන්තුව විසින් ආරම්භ කර තිබේ. එක් දුම්රියක් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වැය වන ඇස්තමේන්තුගත මුදල රුපියල් මිලියන 25 කි.

මෙම වසරේදී ආරම්භ කරන ලද මෙම වැඩසටහනේ ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ රජයේ ආයතන අතර සහයෝගීතාව වර්ධනය කරමින් දුම්රිය සේවාව ශක්තිමත් කිරීම සහ රත්මලාන ප්‍රධාන දුම්රිය වැඩපොළෙහි පවතින නඩත්තු සේවා බර අඩු කිරීමයි.

ප්‍රවාහන හා මහාමාර්ග නියෝජ්‍ය අමාත්‍ය ආචාර්ය ප්‍රසන්න ගුණසේන ඉකුත් ඔක්තෝබර් 23 වැනිදා මාළිගාවත්ත දුම්රිය අංගනයේ සිදුකෙරෙන අලුත්වැඩියා කටයුතු නිරීක්ෂණය සඳහා එක්විය.

එම නිරීක්ෂණ චාරිකාව අතරතුරදී, ඉන්දියාවේ නිෂ්පාදිත S11 වර්ගයේ දුම්රියක සිදු කෙරෙන පූර්ණ ප්‍රතිසංස්කරණ කටයුතු නියෝජ්‍ය අමාත්‍යවරයාගේ ඇගයීමට ලක් විය. මෙම නවීකරණය යටතේ එන්ජිමේ දැනට පවතින ෆයිබර් ඉදිරිපස පැනලය වෙනුවට අලුතින් නිර්මාණය කරන ලද මල නොබැඳෙන වානේ පැනලයක් සවිකිරීමට නියමිතය.

මෙම අලුත්වැඩියා කටයුතු ළඟදීම අවසන් කිරීමට නියමිත අතර, අදාළ දුම්රිය 2027 ජනවාරි මාසයේදී නැවත ධාවනයට එක් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

බලධාරීන් පවසන පරිදි, රජයේ කර්මාන්තශාලා දෙපාර්තමේන්තුවේ බර ලෝහ පෑස්සීමේ අංශයේ සහාය ඇතිව මෙම ව්‍යාපෘතිය ක්‍රියාත්මක වන අතර, එමඟින් රත්මාලාන ප්‍රධාන දුම්රිය වැඩපොළට එහි දෛනික නඩත්තු කටයුතු වඩාත් කාර්යක්ෂමව සිදු කිරීමට අවස්ථාව හිමිවේ.

අක්කර 15 කට වඩා වැඩි භූමි ප්‍රමාණයක පැතිර පවතින මාළිගාවත්ත දුම්රිය අංගනය මගින් උඩරට, මුහුදුබඩ සහ කැලණිවැලි මාර්ග ඇතුළු දුම්රිය මාර්ග කිහිපයක ධාවනය වන දුම්රිය සඳහා නඩත්තු සේවා සපයනු ලබයි. දිවයින පුරා ධාවනය වන දුම්රියවල දෛනික නඩත්තු, හදිසි අලුත්වැඩියා සහ ප්‍රධාන ප්‍රතිසංස්කරණ කටයුතු මෙම අංගනය මගින් සිදු කෙරේ.